|
|
|
AVANTAJE
Folosirea sistemului IMPERMAX PARK prezintă următoarele avantaje:
- Asigură o membrană perfect continuă, fără îmbinări şi suprapuneri
- Sistem ce aderă perfect. Nu permite curgerea apei între straturi.
- Membrană elastică. Acoperă fisurile din substrat şi rezistă la mişcările datorate îmbătrânirii substratului (cf. EOTA-TR nr. 8).
- Asigură o rezistenţă ridicată la traficul auto şi la înţepare, astfel încât a devenit sistemul ideal pentru hidroizolarea şi protecţia parcărilor auto.
- Realizează un sistem elegant anti-derapant ce poate fi întreţinut şi reparat cu uşurinţă.
|
Solutiile firmei spaniole Krypton sunt folosite cu succes pentru reparat suprafetele parcarilor.
Sistemul IMPERMAX PARK este alcătuit din următoarele componente (conform ETA nr. 06 / 0623):
- Substrat rezistent
- Termoizolaţie / pantă
- Amorse
- IMPERMAX
- PAVIFLEX
- Granule de nisip cuarţos (0,4-0,6 mm) + COLODUR (in orice culoare RAL se doreste)
HIDROIZOLAŢIA
IMPERMAX va fi aplicat (în conformitate cu manualul de instalare) pe suprafaţa pregătită anterior într-o cantitate minimă de 2 kg / mp, în scopul de a atinge o grosime minimă de 1,6 mm.
TRATAMENTUL LOCURILOR CRITICE se face prin armarea cu GEOMAX.
FINISAJUL
Sistemul IMPERMAX PARK constă dintr-un finisaj compus din următoarele elemente, aplicat atunci când stratul de hidroizolare cu IMPERMAX este întărit complet:
- Întinderea unui strat de pardoseală flexibilă de protecţie realizat din PAVIFLEX (răşină poliuretanică bicomponentă fără solvent). Grosimea tipică este de 2 mm (2,3 kg / mp).
- Întinderea unui strat aderent de 300 g / m² din COLODUR 60%.
- Saturarea acestui strat aderent cu nisip cuarţos de mărimea 0,4-0,9 mm (sau mai mare, funcţie de efectul anti-derapant dorit).
- Eliminarea particolelor de nisipul liber / care nu a aderat.
- Strat final folosind COLODUR 60% în culorile dorite (300 g / mp).
1) Curăţarea cu apă cu presiune (minim 120 bari) a suprafeţei de tratat, eventual sablare, buciardare sau scarificare în cazul unor suprafeţe foarte murdare, neabsorbante sau cu pori închişi.
2) Pe suprafaţa curată şi uscată a parcării, se tratează cu Radcon urmând indicaţiile din fişa tehnică, consumul mediu indicat fiind de 1 litru la 5 mp.
3) Prima udare cu apă din abundenţă se face nu înainte de 3-6 ore, când suprafaţa sa este uscată la atingere.
4) A doua udare cu apă se face după 24 de ore iar a treia udare cu apă după 48 ore.
Este recomandată o spălare cu apă cu presiune şi în rosturile de dilatare pentru a îndepărta produsul în exces pentru a uşura apoi aderenţa produsului de etanşare.
Marea majoritate a constructiilor de uz comercial sau industrial sunt realizate cu placi prefabricate orizontale din beton armat normal si mai rar precomprimat. În mod normal se realizeaza pe placa prefabricata un tavan din beton si ulterior se face turnarea placii finale.
Mai putin frecvent adoptat este sistemul cu tavan integrat ce colaboreaza din punct de vedere static cu placa finala, cu avantaje din punctul de vedere al proiectarii, al manoperei si al timpilor de executie. Pe baza lungimii si latimii panourilor va fi indicata de catre proiectant / structurist grosimea placii, armatura si eventual adaugarea de fibre de polipropilena si/sau ace de otel.
În cazul specific al pre-dalelor grosimea minima trebuie sa fie de 15 cm iar placa trebuie sa fie foarte aderenta la panoul care o sustine, prevazând sprijinirea structurii. Datorita grosimii mici a placii finale, straturile deformante sunt cele mai periculoase, solicitând structuristului sa evite aceasta problema ancorând întotdeauna placa finala de panourile ce o sustin, obtinând o continuitate structurala si un control mai sigur al deformarilor si fisurarii.
Prin urmare sunt interzise orice strat de separare sau alunecare ce cresc stratul deformant ducând la o miscare diferentiata cu formarea bine-cunoscutului efect de deformare „curling” (ondulare) al betonului. Betonul trebuie sa aiba o clasa de rezistenta mecanica R 30 (N/mm2), armat cu o singura plasa sudata 10×10 cm, pozitionata pe intrados si armata cu fibre de polipropilena (2-3 kg/mc) sau de otel (25 kg/mc). Folosirea unui agent expansiv în reteta betonului va absorbi tensiunile rezultate din miscarea axiala si din miscarile diferentiale.
Concluzie
Aceasta tehnologie este mai avantajoasa fata de cea traditionala datorita posibilitatii de a avea un suport ideal pentru tratamentul impermabilizant cu Radcon deoarece:
- este un sistem monolit
- limiteaza formarea de fisuri
- Prevede doar rosturi de reluare a turnarii si rosturi de dilatare cu formarea de placi de maxim 500 m2, eliminând rosturile de control al crăpării, care sunt puncte critice pentru impermeabilizare.
Chiar daca mai apar microfisuri, fie după maturare, fie în viitor, acestea pot fi usor închise de sistemul nostru Radcon.
1. Suprafaţa de beton trebuie sa fie turnată cu ciment Portland fără adaosuri de cenuşi, zguri, microsilice.
2. Betonul trebuie să fie armat, structural, monolit, preferabil cu pantele date. Grosimea plăcii trebuie să fie de minim 10 cm în punctul cel mai de jos al pantei. Armarea trebuie astfel facută încât la momentul maturarii betonului sa nu existe fisuri exterioare în beton. În cazul existentei unor fisuri de contracţie se efectuează un tratament punctual specific (a se vedea Detaliile de Punere în Operă). Plasa sudată de armare trebuie să fie la cel puţin 3 cm adâncime de suprafaţă, grosimea sârmei şi dimensiunile ochiului plasei fiind funcţie de proiect, fiind recomandate cu rol de micşorare a fisurării. Pentru plăcile de grosime mică este obligatorie folosirea unor plase sudate Ø 6÷8 cu ochiuri de 10 cm (la o adâncime minimă faţă de suprafaţa de 3 cm) si adăugarea de fibre de polipropilenă, 2-3 kg/mc.
3. Finisajul suprafetei ce va fi tratata cu Radcon Formula #7 va trebui să fie cu porii deschişi, doar printr-o singură trecere cu elicopterul pe betonul proaspăt sau prin drişcuire, fără a se cerne ciment sau nisip cuarţos.
4. Structura trebuie să fie prevazuta dupa indicatiile proiectantului cu rosturi de dilatare si/sau structurale. Este de preferat ca structura sa fie realizata din placi continue nu mai mari de 500 mp separate prin rosturi.
5. Placa poate avea dupa indicatiile proiectantului si rosturi de contractie sau fisurare controlata având dimensiuni corespunzatoare dimensiunilor suprafetei si grosimii placii respective. EXPRESS INTEGRATOR SRL totuşi preferă şi recomandă limitarea la maximum sau evitarea rosturilor de fisurare controlată în scopul eliminarii singurei posibilitati de infiltrare datorita taieturilor gresit etansate sau tratate cu chituri de scurta durata. Singurele taieturi necesare vor trebui sa fie rosturile de reluare a turnarii numite si de constructie si rosturile structurale numite si de dilatare ce vor fi tratate, primele cu banda bentonitica hidroexpansiva iar cele de dilatare cu materialele din site-ul specializat de Rosturi de dilatare.
 Hidroizolarea cu Radcon Formula #7 la parcajul situat pe acoperiş al OSASCO PLAZA SHOPPING CENTER Proiect: Osasco Plaza Shopping Center, São Paolo, Brazilia
Client: B Sete Participacoes S/A
Antreprenor general: Luiz Marcos Hollanda – Curitiba
Aplicator: Netherland Engenharia Ltda
Suprafaţă: Parcaj pe acoperiş, 12000 mp
Aceasta este prima etapă a lucrărilor de hidroizolare a plăcii unui parcaj situat pe acoperiş la Osasco Plaza Shopping Center, São Paolo, Brazilia; se acoperă o suprafaţă totală de aproximativ 12000 mp; toată suprafaţa este impermeabilizată cu Radcon Formula #7.
Cerinţele clientului practic au recomandat produsul Radcon Formula #7 pentru acest şantier:
- Hidroizolare 100%
- Aspect neschimbat al suprafeţei betonului
- Rezistenţă la abraziune datorită traficului greu de vehicule
- Elasticitate la finalizarea lucrărilor
- Creştere minimă a încărcării structurii metalice de rezistenţă
- Creştere minimă a grosimii plăcii după hidroizolare
Toate aceste cerinţe, împreună cu altele, sunt caracteristici principale ale produsului Radcon Formula #7.
 Radcon Formula #7 este o soluţie de silicat, modificată biochimic, ce asigură o hidroizolaţie îndelungată şi durabilitate betonului. Acesta penetrează betonul şi reacţionează cu calciul din beton şi apa, pentru a forma un gel de hidrat de silicat de calciu insolubil în apă, pentru umplerea fisurilor, porilor şi capilarităţilor. Gelul realizează un obstacol în stratul de suprafaţă, împotriva penetrării apei şi a altor impurităţi cum ar fi ionii de clor.
Radcon Formula #7 etanşează fisurile de până la 2 mm. Produsul rămâne activ în masa de beton, reacţionând cu apa, pentru a asigura proprietăţi de impermeabilitate şi contra microfisurilor ce pot apărea ulterior.
 Radcon Formula #7 s-a dezvoltat progresiv încă din 1975 şi şi-a dobândit o reputaţie remarcabilă în peste 60 de ţări. Acceptarea produsului Radcon Formula #7, a fost dată de performanţele sale unice la locurile de aplicare, fiind folosit în prezent la realizarea unor proiecte de importanţă mondială.
Conceptul care stă la baza inventării produsului Radcon Formula #7 este acela de a lucra cu betonul, deoarece acesta are proprietăţi de etanşare. Prin această interacţiune Radcon Formula #7 face ca betonul să devină impermeabil, atât în masa de beton cât şi în crăpături, ceea ce reprezintă cel mai mare avantaj.
Până acum proiectanţii recomandau o membrană (un strat protector) de acoperire a betonului. Apoi, pentru protejarea membranei împotriva influenţelor de mediu şi mecanice, adesea mai este necesar un alt strat protector, care mai introduce o variabilă. În procesul de construcţie, orice protecţie de suprafaţă devine vulnerabilă la avarierea generată de alţi factori exteriori.
Radcon Formula #7 se poate aplica direct pe beton, eliminindu-se astfel necesitatea stratului protector final. Deoarece în ecuaţia de hidroizolaţie există acum doar o singură variabilă, dacă apar infiltraţii pe durata de viaţă a structurii de beton, reparaţia se poate face chiar pe betonul propriu-zis.
Continue reading Prezentarea produsului RADCON FORMULA #7, fişa tehnică şi detalii de proiectare
- Este un silicat modificat biochimic.
- Autorul, W. H. Smith, a fost nominalizat la Premiul Nobel pentru Chimie pentru rezultate extraordinare în biochimie ce au dus apoi la inventarea produselor lui.
- Preţurile, cu aplicarea şi tratamentele aferente, sunt mai mici sau sunt comparabile cu preţurile membranelor.
- Garanţia contractuală pentru aplicare este de 15 ani (adică de 1,5-5 ori mai mare faţă de membranele bituminoase). Se fac impermeabilizări şi protecţii ale betoanelor şi zidăriilor încă din 1975 iar rezultatele sunt grăitoare: s-a obţinut impermeabilizarea perfectă.
- Impermeabilizarea completă devine activă doar după două ore de la aplicare şi este pe întreaga viaţă a suprafeţelor tratate.
- După aplicare puteţi uita pentru toată viaţa de problemele ce pot apare datorită unor hidroizolaţii greşit proiectate sau puse în operă.
- Colmatează şi lipeşte fisurile prezente de până la 2 mm şi cele viitoare de până la 0,3 mm.
- Suprafaţa tratată capătă duritatea granitului.
- Betoanele şi zidăriile se “auto-vindecă” pe toată durata lor de viaţă, orice contact cu apa de fapt adâncind şi întărind efectul de impermeabilizare şi cel de protecţie.
- Uneori aplicarea de Radcon Formula #7 este la aproape jumătate din costul de înlocuire a membranei originale, nu mai este necesar un buget pentru membrană iar câştigul pentru mediu este imens nemaifiind necesar ca materialul defect al membranei să fie utilizat ca material de umplutură.
- Există mii de referinţe din întreaga lume şi din România.
- Există agrementul tehnic nr. 003-02/141-2004 pentru folosire în România.
Continue reading Performanţele extraordinare ale produsului RADCON FORMULA #7
 Parcarea pe mai multe nivele MASERATI, MODENA 2500 mp |
 Car Park BMW Global Import, SUA - 6500 mp |
 Seacon Square Thailanda - 50000 mp |
 Zona de parcare Autostazione Corriere, TRIESTE - 1600 mp |
 Parcarea comunală din MALCESINE (VR), Lago di Garda, Italia - 6000 mp |
 Parcare pe mai multe nivele, Susegana (TV), Italia - 3000 mp |
 Zonă de parcare Ex Mulino Barbieri, REGGIO EMILIA - 1500 mp |
 Parcarea construcţiei rezidenţiale Acropoli, REGGIO EMILIA - 1000 mp |
 Parcare auto, Japan Agricultural Corp - Japonia |
 Satul Olimpic Moscova, Rusia - 7400 mp |
 Parcare Northside Hospital, Atlanta, GA, SUA |
 Parcarea centrului comercial Cosmo, Ancona, Italia |
 Centrul municipal de joacă, Piaţa nouă Bucintoro, LIDO DI VENEZIA – 3.000 mp |
 Parcarea comunală din “Cannobio” VB, Lago Maggiore, Italia -3.500 mp |
 Construcţie rezidenţială CARPIVIVA, Carpi, MODENA, Italia - 800 mp |
 Parcarea centrului comercial Averio (Portugalia) - 10.000 mp |
 Noua parcare pentru Aeroportul din Fiumicino, ROMA – 35.000 mp |
 Noua parcare pentru Aeroportul din Fiumicino, ROMA – 35.000 mp |
 Parcarea centrului comercial MARMIROLO (MN) - 4.000 mp |
 Rampa de acces în centrul comercial MARMIROLO (MN) |
 Aeroportul Gardemoen în construcţie Proiect: Parcare auto pentru un aeroport
Client: OSL (Oslo Lufthavn)
Antreprenor general: Backe Entreprenor AS
Suprafaţele tratate: toate parcările şi căile de acces
Aeroportul Internaţional din Oslo a fost mutat de la Fornebu la Gardemoen în Octombrie 1998. Noul aeroport este situat la 50 km de centrul oraşului şi este racordat la acesta printr-o linie ferată de mare viteză şi o autostradă.
Parcarea auto a fost gândită iniţial ca folosind o structură de prefabricate tip dublu T acoperit cu un strat de asfalt. Principalul contractor, Backe a schimbat specificaţia la oţel post-tensionat plasat în masa de beton turnat pe loc.
Suprafaţa totală a parcării este de 95.000 mp la parter fiind turnat asfalt. Backe a impermeabilizat cu Radcon Formula #7 toate punctele de îmbinare, incluzând şi îmbinările simple, plus punţile de acces şi o parte din acoperiş.
Alte suprafeţe ale parcării au fost tratate cu Radfloor, un întăritor al pardoselii bazat pe silicaţi acţionând ca un întăritor de beton pentru suprafeţele de beton din interior.
 Aplicator de Radcon Formula #7 Aplicarea a fost o singură dată, dar pentru prima dată s-a folosit un echipament agricol pentru a uşura procesul de aplicare. Deoarece manopera are costurile ridicate în Scandinavia, aplicarea trebuia să fie cât mai eficientă. Folosind un mic tractor dotat cu un butoi având capacitatea de 300 litri de Radcon Formula #7 şi o lance de stropire cu lăţimea de 6 m, s-a reuşit obţinerea unei viteze de tratare de 5000 mp pe oră.
Aplicarea s-a efectuat în 4 zile pe toată suprafaţa tratată. Cu Radfloor s-au tratat 54.000 mp iar cu Radcon 2.000 mp.
|
|
(RO) Prezentarea produsului Radcon Formula #7
(RO) Indicaţii de specificare în proiecte